01
閥門定位器的分類
資訊（xùn）動態
閥門定位器（valvepositioner）閥門定位器按結構分：氣動閥門定位器、電氣閥門定位器及智能閥門定位器，是調節閥的主要附件（jiàn），通常與氣動調節閥（fá）配套使用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸出信號去控製氣動調節閥（fá），當調節閥動作後，閥杆的位移又（yòu）通過機械（xiè）裝置反饋到閥門定位（wèi）器，閥位狀況通過電信（xìn）號傳給上位係統。
閥門（mén）定位器按其結構形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器、電－氣閥門定位器和智能式（shì）閥門（mén）定位器。
閥門定位器（qì）能夠增大調節閥的輸出功率，減少調節（jiē）信號的傳遞滯後的情況發生，加快閥（fá）杆的移動速度，能夠提高閥門的線性度，克服閥杆的摩擦力並（bìng）消除（chú）不平衡力的影響，從而保 證調節閥的正確定位。
1、閥門定位（wèi）器（qì）按輸入信號分為氣動閥門定位器、電氣閥門定位器和智能閥門定位器。
（1）氣動閥門定位器的輸入（rù）信號是標準（zhǔn）氣信號，例如，20~100kPa氣信號，其（qí）輸出信號也是標準的氣信號。
（2）電氣（qì）閥門定位器的輸入（rù）信（xìn）號是標準電流或電壓信號，例如，4~20mA電流信號（hào）或1~5V電壓信號等，在電氣閥門定位器內部（bù）將電信號轉換為電磁力，然後輸（shū）出氣信（xìn）號到撥動控製閥。
（3）智能電氣閥門定位器它將控製室輸出的（de）電（diàn）流（liú）信號轉換成驅動調節閥的氣信號，根據調節閥工作時閥杆摩擦力，抵消介質壓（yā）力波動而產生的（de）不平衡力，使閥門開度對應於控製室輸出的電流（liú）信號（hào）。並且可以進行智能組態設置相應的參數，達到改善控製閥（fá）性能的目的。
2、按動（dòng）作的方向可分為單（dān）向閥門定位（wèi）器和雙向閥門定位器。單向閥門定位器用於活塞式（shì）執行機構時，閥門定位器（qì）隻有一個方向起作用，雙向（xiàng）閥門定（dìng）位器作用在活（huó）塞式執行機構氣缸的兩（liǎng）側，在兩個方（fāng）向起作用。
3、按閥門（mén）定位器輸出和輸入信（xìn）號的增益符號分為正作用閥（fá）門定位器和反作用閥門定位器。正作用閥門定位器的輸入信（xìn）號增加時，輸出信（xìn）號（hào）也增加，因此，增益為正（zhèng）。反（fǎn）作用閥門（mén）定位器的輸入信號增加時，輸出信號減小，因此，增益（yì）為負。
4、按閥（fá）門（mén）定位器（qì）輸入信號是模擬信號或數字信號，可（kě）分（fèn）為普通閥門定（dìng）位器和現場總線電氣閥門定位器。普通閥門定位器的輸入信號是模擬氣壓（yā）或電流、電壓信號，現場總線電氣閥門定位器的輸入（rù）信號是現場總線的數字信（xìn）號。
5、按（àn）閥門定位器是否帶（dài）CPU可（kě）分為普通電氣閥門定位器和智能電氣閥門定位器。普通電氣閥門定位器（qì）沒有（yǒu）CPU，因此，不具有智能，不能處（chù）理有關的智能運算。智能電氣閥門（mén）定位器帶CPU，可（kě）處理有關智能（néng）運算，例如，可（kě）進行前向通道的非線性補償等，現場（chǎng）總線電氣閥門（mén）定（dìng）位器還可帶（dài）PID等功能模塊，實現相（xiàng）應的運算。
6、按反饋信號的檢測（cè）方法也可進行分類。例（lì）如，用機械連杆方式檢測閥位信號的閥門定位器：用霍爾效應檢測位移（yí）的（de）方（fāng）法檢測閥杆位移的閥門定位器：用電磁感應方法檢測（cè）閥杆位移的閥門定位器等。
02
定位器的作用原理
閥門定位器是控製閥的主要附件.它將閥杆位移信號作為輸入的反饋測量信號,以控製器輸出信號（hào）作為設定信號，進行比較，當兩者有偏差時，改變其到執行機構的輸出信（xìn）號，使執行機構動作，建立了閥杆位移量與（yǔ）控製器輸出信號之間的一一對應關係。因此，閥門定位（wèi）器組成以閥杆位移為測量信號，以控製器輸出為設定（dìng）信號的反饋控製係統。該控製係（xì）統的操縱變量是閥門定位器去執行機構（gòu）的輸（shū）出信號。
（1）用於對調節（jiē）質量（liàng）要求（qiú）高的重要調節係統，以提高調節閥的定位精（jīng） 確及可 靠性。
（2）用於閥門兩端壓差（chà）大（△p>1MPa）的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力，以克服液體對閥芯產生的不平衡力，減小行（háng）程誤差。
（3）當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒（dú）、易燃（rán）、易爆時，為了防止對外泄漏，往往（wǎng）將填料壓得很緊，因此閥（fá）杆與填料間（jiān）的摩擦力（lì）較大，此時用定位（wèi）器（qì）可克服時（shí）滯。
（4）被調（diào）介質為粘性流體或含有固體懸浮物時，用定位（wèi）器可（kě）以克服介質對閥杆移動的阻力。
（5）用（yòng）於大口徑（Dg>100mm）的調節閥，以（yǐ）增大執行機構的（de）輸出推力。
（6）當調（diào）節器與執行器距離在（zài）60m以上時，用定位（wèi）器可克服控製信（xìn）號的傳（chuán）遞滯（zhì）後，改善閥門的動作反應速度。
（7）用來改善調節閥的流量特性。
（8）一個調節器控（kòng）製兩個執行器實行分程控製時，可用兩個定位器，分別接受低輸入（rù）信號和高輸入（rù）信（xìn）號，則一個執行器低程動作，另一個高（gāo）程動作，即構成了分程（chéng）調節（jiē）。
調試步驟：
1、定位器麵（miàn）板設（shè）置：
2、內部接線（4根）反饋和指令線。
3、調試前的重要參數切換方式：
（1）切換就（jiù）地、遠方。按住MODE鍵不要（yào）鬆開，再點（diǎn）擊↑ ↓鍵可以進（jìn）行（háng）切換。
（2）用（1）的（de）方式進入1.1（遠方控製）1.2（就地控製）
（3）若要實現快開，則先按住↑鍵再（zài）按（àn）鍵 ↓鍵；實現快（kuài）關，則先按住 ↓鍵再按住（zhù）↑鍵，方可完成操作。
（4）用（1）的方式進入（rù）1.3，出現單詞SENS-POS，其意思是顯示調節定位器後連杆與後旋鈕弧度保持在對稱的範圍內。
4、調試步驟
（1）P1.0：將↑↓鍵同時按,然後點擊”ENTER”鍵，出現單詞“LINEAR”調節角行程和直行程。
（2）P1.1：按（àn）住（zhù）MODE鍵，點擊↑ ↓鍵，進入P1.1菜單。常按ENTER鍵3S,然後麵板顯示倒數計時為0後鬆開，就（jiù）出現自整定，直到出現完成“COMPIETE”單詞。
（3）P1.4：退出（EXIT）會顯示“保存”和“不（bú）保存”，按住（zhù）“ENTER”3S,則保存調試，若不保存，直接按↑鍵，退出到“放棄”單詞，然後再按住“ENTER”3S，退出。
（4）P2.3出現REVERSE單詞，顯示的是調節閥門（mén）和定位器的正（zhèng）反作用。
（5）P3.2出現CW/CCW單詞，調節的是DCS和就地定位器指令的正（zhèng）反作用。
（6）P3.3出（chū）現EXIT單詞，意思為退出（chū）。
（7）P8.2出現DIGEET單詞，則調節的是DCS和就地定位器反饋的正（zhèng）反作用。
以上參數為（wéi）重要參數調試步驟，詳情請查看說明書！
DVC6000調（diào）試步驟（zhòu）：
打開（kāi）275/375手操器 從主菜單（Main Menu） 選擇Hart應用（HART Application）從On line找（zhǎo）到該定位器。依次進入Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (或者按手操器上快捷鍵直接進入)——警告！in service 模（mó）式被送到儀表當中時閥（fá）門也許會（huì）動（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.） 按（àn）OK 後進入（rù）儀表模式（shì）（Instrument Mode）選擇Out of service 後 按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!” 後回到主界麵依次進入 Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：
1、選擇你（nǐ）所使用的壓力單位（Pressure units (psi)）後ENTER ；
2、輸入zui大供（gòng）氣壓力（Max Supply Press (psi)）後ENTER；
3、選擇執行機構的生產廠家（Actuator Manufcture）後ENTER 以上品牌沒的話選OTHER ；
4、 如果執行機構單作用帶（dài）彈簧選3 、雙作用帶彈簧選4 、雙作用不帶彈簧選2；
5.、選ROTARY 下一步根（gēn）據閥門ling信號時是開選（xuǎn）2 關的話選（xuǎn）1 下一步再選1 下一步選YES自（zì）動選擇閥門轉（zhuǎn）向及其增益大小；
6、選擇（zé）是否有加速器或者快（kuài）速釋放閥（fá）（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）；
7、提示 執行機構的信息正被發送到儀表（biǎo）當中，請稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…” ；
8、選擇使用（yòng）出廠默認設置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 後ENTER ；
9、 提示 出廠默認設置正被發送到儀表當中（zhōng），請（qǐng）稍（shāo）等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait… ” ；
10、繼續自動設置 選擇放大器調整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust ”；
11、你是否希望現在進行（háng）放大器調整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是（shì）雙作用選擇Yes 單作（zuò）用選擇No後ENTER ；
12、選擇行程標定 （To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；
13、 你希望現在進行自動行程標定嗎？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）選（xuǎn）擇Yes 後按 ENTER；
14、 警告！標定將導致儀表的（de）輸出突然變化 按 OK；
15、選擇交點的調整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default 正常情況下選擇 default 後 ENTER 假如默認的（de）調整後精 度比較差（chà） 才會選擇Manual手動（dòng）；
16、 下麵進入自動行程標定的過程，完成後儀表（biǎo）模式恢複到In service!
調試步（bù）驟：
1、檢查接線及閥門安裝情況是否完整；
2、切（qiē）換到人工模式（Manual）；
3、檢查並調整好所 有的結構參數（CONFIGuration）；
4、運行全開、全關點（diǎn）（STOPS）自動搜索。
5、運行自動調整功（gōng）能（autoTUNE），得到新的動態響應參數；
6、檢查是（shì）否有錯誤提示；
7、手動操作看看（kàn）是否可以正常運行；
退出人工狀（zhuàng）態，回到自動控製狀（zhuàng）態。
菜單流程：
接通信號（hào）源後，將輸入信號調節（jiē）到12mA。係統會（huì）進行自檢，然後進入（rù）交替顯示閥位和輸入（rù）信號的值。此時係統有可能處於人工或自動的（de）狀態，取決於（yú）上次運行斷電前的（de）狀態。如果屏幕顯示閥位時使用（POS-M）說明處於人工狀態；如果顯示（shì）閥位時使用（POS）說明處於自動狀態（tài）。然後按照流程圖操作即可完成設定。
調試步驟：
1、條件：①穩定的氣源 壓力≥0.3MPa（角行程定位（wèi）器壓力≥0.5MPa）
②4-20mA信號輸入設備
2、調試：
①打開定位（wèi）器前蓋，打開電源接線盒。
②把穩定氣源接入過濾減壓閥（fá）並密封嚴（yán）緊。
③區分正負輸入端接好信號（hào）輸入設備。
④打開氣源開關，向下調節調“0”旋鈕，直至排氣壓力（lì）表指針不為0，然（rán）後反方向緩（huǎn）慢（màn）旋轉調“0”旋鈕，使（shǐ）壓力表指針剛好處於0位置。
⑤輸入25%（8mA）、50%（12mA）、75%（16mA）、100 %（20mA）信號，觀（guān）察指針下降（上升）行程：
A.、若單次行程超過刻（kè）度盤的1/4，說明定位（wèi）器量程過大，此時應調節量程調（diào）節旋鈕（先鬆開螺絲，然後調（diào）節下方（fāng）的旋鈕，向（xiàng）“—”方向（xiàng）調節。根據實際情況（kuàng）確（què）定調節的程度，單次微調，邊試邊調）。
B、若單次行程過小或不足刻度盤的1/4，說明定位器量（liàng）程過小，操作與A相同，方向相反。
⑥每次調節量程調節旋鈕後，重新進行試驗，若實際行程與理論行（háng）程差距仍然（rán）很大，則再調節量程調節（jiē）旋鈕；若實際行程與理論行程（chéng）差距較小，則調節（jiē）調“0”旋鈕，使 指針移動到對應的刻度上，再（zài）輸入（rù）信號觀察指（zhǐ）針移動是否正確。
注：通過量（liàng）程調節旋鈕和（hé）調“0”旋鈕的（de）配合來調節量程和行程，已達到調試的目的。
注意事項：
（1）當輸入信號為20mA是（shì），定位器排氣壓力必須＞3公斤（球閥5公斤），一般為3.2-4公（gōng）斤。若壓力不足則調節閥開啟/關閉不嚴，無法正常（cháng）工作。
（2）氣開閥：當輸入信（xìn）號為0時，排氣壓力必須為0，否則閥門沒有完（wán） 全關閉。
調（diào）試步驟：
1、調試前準備工作
（1）接汽源，再接（jiē）電（diàn）源，將電流給到4mA以上；
（2）如定位器沒有（yǒu）調試過，這時顯示屏中應出現P進入組（zǔ）態，先按“+”再同時按“—”，反之相同，看閥門的zui大（dà）點或zui小點（diǎn）；
（3）看zui小點應在5-9之間，不對調定位器的黑色齒輪。看zui大點應不超過95，調zui小點盡量接近5；
（4） 用“+”、“—”鍵將閥門行程調到50%，調試（shì）前準備工作完成；
注意（yì）：如（rú）果（guǒ）定位器（qì）調試過必須清0，清0步驟為：按手鍵進入(新出（chū）的（de）為50，zui初的為55)，再按“+”5秒出現OCAY，再按手鍵5秒，出現C4抬手出現P，進入組態後調試（shì）步驟（zhòu）同以上2、3、4相同。
2、初始化的調校步驟
A、執行機構的自動初始化
注：自動初始化前一定（dìng）要正確設定閥門的開關方向！否則初始化無法進行！
（1）正確移動執行（háng）機（jī）構，離開中心位置，開（kāi）始初始化。
直行程（chéng）選擇：
角行程選擇：
用“+”，“—”鍵切（qiē）換（huàn）；
（2）短（duǎn）按功能鍵，切換到第 二參數：
顯示：
或
，用“+”，“—”鍵切換；
注：這一參數必須與杠（gàng）杆（gǎn）比率開關的設定值相匹配。
（3）用功能鍵切換到參數三，顯示（shì）如下：
如（rú）果你希望在初始化階段完成後，計（jì）算的整個衝程量用mm 表示，這一步必須（xū）設置。為此，你需要在顯示屏上選擇與刻（kè）度（dù）杆上驅動釘設定值相同的值（zhí）。
（4）用功能鍵切換參（cān）數四，顯示如下：
（5）下按“+”鍵超過 5 秒，初始化（huà）開（kāi）始：
初始化進行時，“RUN1”至“RUN5”一個接一個出現於顯示屏下行。
注（zhù）：初始（shǐ）化過程依據執行機構，可持續 15 分鍾。
有下列顯示時，初始化（huà）完成。
在你短（duǎn）促下壓功能（néng）鍵後，出（chū）現顯示：
通過下按功能鍵超過 5 秒，退（tuì）出組態（tài）方式。約5 秒後，軟鍵顯示將出現。鬆開功（gōng）能鍵後，裝置將（jiāng）在Manual 方式（shì），按功能鍵將（jiāng）方式切換為AUTO，此時可以遠控操作。
B、執行（háng）器手動初（chū）始化
利用（yòng）這（zhè）一功能，不需硬（yìng）性驅動執行機構到終點位置即可進行初始化（huà）。杆的開始（shǐ）和終止位置可手工設（shè）定。初始化剩下的步驟（控製參數zui佳化）如同自動初始化一（yī）樣自動進行。
直行程執行機構手（shǒu）動初（chū）始化的順序步（bù）驟（zhòu）。
（1）對直行程執行機構實行初始化。通過手工驅動保 證覆蓋全部衝程，即顯示電位計設（shè）定處於P5.0 和P95.0 的允（yǔn）許範圍中間
（2）下按功能鍵 5 秒以上，你將進入組（zǔ）態方式。
直行程（chéng）選擇：
角行程選擇：
用“+”，“—”鍵切換；
（3）短按功能鍵（jiàn），切換到第 二參數：
顯示：
或
用“+”，“—”鍵切換；
注：這一（yī）值必須與傳送速率選擇器的設（shè）定相對應。（33°或90°）
（4）用功能鍵切換到參數三，顯示如下：
如果你希望初始化過程（chéng）結束時，測定的全衝程用mm 表示（shì），你需要在顯示器中選擇（zé）與驅動銷釘在杆刻度上設定的值相同，或對介質調整來說（shuō）下一個（gè）更高的值。
（5）通過下按功能，選擇參數五：
①先按住（zhù）“—”再同時按住（zhù）“+”鍵，快關閥門（顯示在（zài）6.5左右），否則調節黑色旋鈕調（diào）節，使其在範圍內；
注：如果按此操作顯示的數（shù）是減小的，請先調整執行器的（de）開關方向；
②然後先按住“+”再同時按住“—”鍵，快開閥門。開展後觀察顯示應（yīng）在95以內（nèi），否則調節黑（hēi）色旋（xuán）鈕，使其在正常範圍內，然後下按（àn）功能（néng）鍵確認；
③先按住“—”再同時（shí）按住“+”鍵快關閥門，顯示應在5到9之間（jiān），然後（hòu）按下功能鍵確認；
④初始化自動開始。
⑤初始化的停止是自動出現的。RUN1 到RUN5 順序出現在顯示屏的下行。當初始化已全部完成（chéng）時，出現如下顯示：
下按功能鍵超過 5 秒，離開杆組態方式。接近（jìn）5 秒（miǎo）後，軟鍵顯示將出現（xiàn）。鬆（sōng）開功能鍵後，裝置將（jiāng）在Manual 方式，按功能鍵將方（fāng）式切換為AUTO，此時可以遠控操（cāo）作。
注：改變調整門的開關方向，需要調整定位器的7和38項，兩項同時用“+”、“—”鍵更改，兩項的設置必須要相同（tóng）。
手動初始化時，出現
下按“+”鍵5秒以上，開始（shǐ）初始化顯示。
調試步驟：
1、調整
自動設（shè）定是一種獨特的程序（xù），可用來自動進行定位器的各種調整。
用開度（dù）開關進行自動設定,執行自動設定和0點-量程調整時需要對定位器（qì）進（jìn）行觀察。
開度按鈕用來啟動自動設定和進行手動0點-量程標定，步驟：
（1）將（jiāng）定位器的輸入信號設定為DC 18±1mA；
（2）打開SCP的前蓋，按住開度按鈕到“UP”位（wèi）置（zhì）（對於Flowing Rotary VFR閥門為“DOWN” ）；
（3）按住（zhù）此按鈕，直到閥門開始動作（約3秒），將啟動自動設定程序，鬆開此按鈕
（4）閥（fá）門從（cóng）全關到（dào）全開往返兩次。之後，閥門開啟到50%的位置，並保持3分鍾；
（5）通過改變（biàn）輸入（rù）信號確認自動設定程序已經完成。整個自動（dòng）設定過程約（yuē）需3分鍾；
注：執行自動設定過程中，請勿將輸入型號（hào）設定到4mA以（yǐ）下。（隻要信號在4-20mA範圍內（nèi），自動設定過程中改變輸（shū）入信號不會影響程序的執行。）如果輸（shū）入信號跌倒4mA以下，則（zé）自動設定（dìng）將無（wú）效，且必須（xū）重（chóng）新開始。自動設定完成後，信（xìn）號維持在至少4mA的水平，並至少保持30秒鍾（zhōng），以確 保數據和參數被保存到SVP內存中。操（cāo）作結（jié）束後，通過改變輸入信號檢查閥門的動作，並確認閥門是否移到（dào）與信號相對應的正確位置。如滿度位置發生偏移，再執行滿度調整。
2、0點（diǎn）-量（liàng）程調整
自動設定後，定位器已將其自身標定到閥門的全關（0點（diǎn））和全開（量程）值。如果閥門不能獲（huò）得其開度與定位器控製信（xìn）號之間的正確關係，則按以下步（bù）驟手動（dòng）調整0點-量程。
注：隻有關閉和全開輸入（rù）信號（例：4-20）與儲存在（zài）定位器中的，或工廠中設定於定位器中的關閉和全開輸入信號設定相同，開度開關才會工（gōng）作（zuò）。
（1）將閥門調整到關閉位置（0點）的步驟：
a、從控製器輸入對應閥門（mén）全關位置的電流信號（例：4mA）；
b、通過按開度按鈕“UP”或“DOWN”，調整閥門全關位置。強（qiáng）製（zhì）關閉功能默認值設定為（wéi）0.5%。
（2）將（jiāng）閥門調整到全開位置（量程）的步（bù）驟：
a、從控製器輸入對應閥（fá）門（mén）全關位置的電流信號（例：20mA）；
b、通過按開度按鈕“UP”或“DOWN”，調（diào）整閥門全關位置。直（zhí）至調整閥門位置（zhì）到（dào）位（wèi）。
注：完成0點-量程調整後，改變輸入信號以確認閥門工作是否準 確。
3、維修
（1）濾網更換和節氣噴嘴維（wéi）修
可（kě）在維修過程中清除積累在定（dìng）位器節（jiē）氣噴嘴中（zhōng）的（de）儀表空氣汙染物。步驟：
1)、切斷通向定位器的供氣；
2)、從A/M開關銘（míng）牌部分擰下固定（dìng）螺絲（注：擰下（xià）螺（luó）絲時，小心勿弄丟A/M開關蓋板墊圈和防栓墊圈）；
3)、從A/M開關（guān）轉到MAN（手動）位置；
4)、用鑷子或其它工具（jù）去除夾具，取出（chū）舊過濾網；
5)、用鐵絲（直徑為0.3μm）清除節氣（qì）噴嘴中的汙染物（清除汙染物時，勿讓油汙或油脂弄（nòng）髒節氣噴嘴）；
6)、將新過濾網纏（chán）在A/M開關上，用（yòng）夾具將其壓（yā）到原位；
7)、將A/M開關擰到底；
8)、用固（gù）定螺絲將A/M開關部分銘牌固（gù）定在A/M開關蓋板上。
（2）清潔擋板
若儀（yí）表空（kōng）氣中的汙染物積在擋板上（注（zhù）：若向定位器（qì）施加氣壓，則清潔擋板和噴嘴背壓會改變，引起閥門（mén）位置突（tū）然變化）
1)、拆下蓋子；
2)、擰下蓋（gài）板（bǎn）上的四顆螺絲；
3)、將蓋板滑到左側，然後拆下；
4)、準備（bèi）好厚（hòu）度為0.2mm的紙片，普通名片即可；
5)、用紙片清潔EPM噴嘴和擋板之間間隙內的髒物；
6)、清潔間隙後，將蓋（gài）板和蓋子重（chóng）新裝上。
4、故障排除
（1）定位（wèi）器不能工作（無輸出氣壓）
a、確認定位器反饋杆的轉動角度未超過20°。若超（chāo）過該角度，請在（zài）反饋杆上（shàng）添加一個加長杆，以獲得足夠的反饋長度；
b、檢查供氣是否存在泄露（lù）；
c、檢查電器輸入信號；
d、檢查自動/手動（dòng）開關是否處於自動位置；
e、檢查擋板和濾網的清潔狀況。
（2）不能獲得全行程（chéng），或影響速（sù）度（dù）慢
a、檢（jiǎn）查0點（全開）和量程（全開）的調整是否正確；
b、檢查濾網和擋板的清潔狀況。
（3）亂調或超程
a、檢查反饋（kuì）杆轉動的允許角度。
調試步驟：
1、檢查氣路、電路是否（fǒu）滿足定位器（qì）工作（zuò）要求；
2、給定12mA信號，將反饋杆調整至水平位置，
並緊固；
3、給定8mA信號，通過0位調節螺母將0位（wèi）調節至對應值；
4、給定（dìng）16mA信號（hào），通過量程調節（jiē）螺母將量程調節至對應值；
5、給定4mA信號，檢查閥（fá）門全（quán）關位置，必要時進行微調；
6、給定20mA信號，檢查（chá）閥門全開位置；必要時進行微調；
7、給定4mA（或（huò）20mA）、8mA（或（huò）16mA）、12mA、4mA（或 20mA）、16mA（或8mA）、20mA（或4mA）進行刻度驗證，必要時進行微調（diào）。
說明：1、通過量程調節螺（luó）母可以改變定位器的作用方式。
2、取用8mA和12mA信號（hào），分別調整0位和量程，是因為（wéi）8mA和12mA均有上下刻度值，可以明顯反應0位和量程的位置，而4mA向下下沒有刻度（和20mA向上也沒有刻度值），不宜（yí）采用4mA和20mA來調節（jiē）0位和量程。
3、定位器調校時,必須保 證閥門能（néng）夠完 全關閉,有（yǒu）時候雖然給定4mA(或20mA)信號,閥門仍然有開度。
4、氣動閥門定位器和電-氣閥門均屬機械式（shì）閥門定位器，因此調校方法類似，不再詳細介紹（shào）。
1、閥門定位器有輸入信號但是沒有輸出信號。
（1）電磁鐵組件發生故障，建議（yì）換電磁鐵組件。
（2）供氣壓力不對，建議檢查氣（qì）源壓力。
（3）氣（qì）動放大器擋板0點調節過高，擋板遠離噴嘴。
（4）氣路（lù）堵塞。
（5）氣路連接（jiē）有誤（包括放大器）。
（6）電/氣定位器輸入信號線正負接反。
2、閥門定（dìng）位器沒有輸入信號但是輸出信號一直xui大。
（1）氣動放大器擋板0點調節過低，擋板過於壓緊噴嘴。
（2）噴嘴堵塞。
（3）輸出壓力緩慢或不正常。
會導致（zhì）調節閥的膜頭受損、漏氣，造成有輸入信號但調節閥動作緩慢（màn）的故（gù）障，使調節閥達不到及時調節的效果，處理辦（bàn）法檢查膜室，更換膜片。
3、定位器線性不好
（1）反饋凸輪或彈簧選擇不當或者（zhě）方向不對。
（2）反饋連杆機構安裝不好或者在某些位置（zhì）有卡住的現象。
（3）噴嘴或擋板有異物。
（4）背壓有輕微泄漏現象。
- 上一個：軟硬密封蝶閥差異
- 下一個：三偏心蝶閥有哪三（sān）偏（piān）呢